Стантрайдинг узаконить в Бердске? Юным мотоциклистам пообещали поддержку

Стантрайдинг — и увлечение, и опасность. После того, как не имеющий прав 15-летний питбайкер с пассажиром врезались в забор и получили травмы возле школы в Южном, власти всерьез озаботились темой мотоциклетного молодежного движения в Бердске. Питбайкер, напомним, оказался в реанимации, его пассажир получил менее тяжкие травмы, но также был госпитализирован. Все произошло на глазах зампредседателя горсовета депутатов Бердска Максима Аредакова.

— Я приезжал в лицей на ул. Купца Горохова. Через минуту был на месте этого ДТП. Вызвали скорую. Этот несчастный случай и вообще ситуация на дорогах подтолкнули к необходимости встречи с молодыми мотоциклистами, — пояснил депутат горсовета Бердска Максим Аредаков.

И встреча состоялась 30 июля под эгидой бердского отдела по делам молодежи. На нее в «Открытое пространство «Вега»  через организатора мотоциклетных сходок пригласили бердских парней, увлеченных двухколесным транспортом. На приглашение взрослых пообщаться отозвались около 30-40 человек.

Ребята, как они сами рассказывают, опасались облавы, но доверились обещаниям, что всё будет на-равных. Некоторые приехали на встречу на мотоциклах, некоторые пришли пешком. Был и участник на костылях.

Депутат-байкер: «Мы своих не бросаем»

Депутат Максим Аредаков тоже байкер. Говорит, что чаще передвигается на автомобиле. Но любит мотоцикл, ездит на нем по Бердску, имеет несколько комплектов экипирировки  — с учетом сезонности. Правил дорожного движения не нарушает, и готов в этом помогать молодежи.

— Ребята готовы всему этому учиться. Их необходимо поддержать, а не только всем городом порицать, — убежден Максим Аредаков.

Он отметил, что байкерский клуб Бердска, также присутствовавший на этой встрече, сказал о готовности регистрировать некоммерческую организацию (НКО). Это даст возможность получать гранты, активнее участвовать в мотоциклетной жизни города «не только на своем энтузиазме и собственном кармане».

— Молодежь ждет от нас площадку для их тренировок. Мы пообещали попробовать порешать вопрос. Ребята широко обсудят вопрос своего поведения на дорогах. А мы с взрослыми байкерами поездим по городу, поделаем фото, поищем место, обсудим возможности, — сказал депутат Аредаков. – На всем хочется, чтобы эти молодые ребята жили долго. Договорились, что мы их не бросаем, а они не шумят в городе и ведут себя как взрослые.

«Они – это мы, только моложе»

Взрослые байкеры, а их в Бердске не менее 30 человек, плюс сюда приезжают мотоциклетные сообщества Искитима и Новосибирска, говорят, что сегодняшняя молодежь – это они сами, только молодые.

— Мы тоже хулиганили в молодости, но мы уважительно относились к взрослым. Все через это прошли, важно остепениться. За годы о нас плохого никто не скажет, у нас имидж и репутация. Хотя всюду есть те, кто нарушает: плохие пешеходы, плохие водители. Нам сейчас по 40 лет. И мы хотим не наказывать молодежь за плохое поведение на дорогах, а быть старшими братьями, — говорит бердский мотоциклист Сергей Погудин.

Он, пообщавшись с пришедшими на встречу питбайкерами и любителями кроссовых мотоциклов, квадроциклов, отозвался о них «нормальные парни».

— Могут слушать, понимать и вести диалог. Они сами гоняют тех, кто беспредельничает, но не могут порой справиться. Спросили совета: как это сделать.

Взрослые мотоциклисты попросили своих юных коллег не появляться на площади Горького и площадке у ДК «Родина», не ездить по тротуарам и не шуметь в городе после 23 часов. Указали, что своим поведением ребята накладывают негативный отпечаток на мотоциклетное сообщество города. А это не прощается.

— Предупредили, что если увидим на площади ездящих на заднем колесе – будем забирать ключи и отдавать только родителям, — отметил Сергей Погудин. – Мы готовы с ними дружить, помогать, советовать. Но взамен – не подставлять. Договорились, что парни создадут чат и включат в него и молодежь, и нас, взрослых. Будет нужна помощь, сломались в лесу – зовут нас, мы приедем на машине, выручим. Дадим знания по управлению этой техникой, секреты. Научим уважать чужой комфорт.

Первая встреча – начало

И директор ОДМ Антон Иванов, и депутат Максим Аредаков, и мотоциклисты в лице Сергея Погудина говорят, что первая встреча с юными мотоциклистами – начало. Будут и другие встречи, совместные разговоры, обсуждение проблем. И на них ждут большее количество ребят.

— Взрослые байкеры готовы взять шефство над молодыми. В органах власти представлять их интересы. Ребята просят площадку для отработки трюков. И им обещали подумать – где она может быть, — сказал Антон Иванов.

С его слов, ОДМ может предложить ребятам бесплатно тренироваться на автотрассе ДОСААФ. Достаточно вступить в кружок. Но там правило: спортинвентарь по городским дорогам не ездит.

Что было после встречи?

— Впечатления смешанные, все ожидали, что выделят часть парковки на «Колорлоне», а в итоге сказали, что этот вопрос пока решается, — рассказал юный мотоциклист, подписчик телеграм-канала Бердск-Онлайн. — После встречи все просто разъехались и обсуждали уже всё своими компаниями.

Молодежь в Бердске самоорганизовалась на волне своего увлечение мотоциклетным спортом. Они хотят, не мешая городу, проводить свои «сходки», отрабатывать навыки стантрайдинга и другие трюки.

Закон и стантрайдинг

Сотрудники Госавтоинспекции напоминают, что управление мототранспортным средством разрешается с 16 лет, при наличии водительского удостоверения (категории «М» и «А1» на мототранспорт до 125 куб.), с 18 лет, категории «А» на мотоциклы свыше 125 куб.

Из-за того, что молодые мотоциклисты доставляют большие неудобства горожанам, шумно ездят по ночам, глава Бердска Семён Лапицкий выступил с инициативой: как бороться с моторазгулом подростков. Он попросил депутатов подготовить законодательную инициативу по запрету продажи бензина несовершеннолетним.

Стантрайдинг — это трюковая езда на мотоцикле по ровной асфальтированной площадке.