Будут ли у нас в ближайшем будущем рейсовые маршруты в космос?

Удовольствие далеко не для всех

На данный момент очень немногие компании предоставляют услуги в сфере космического туризма, по большому счету, таких всего 3: Blue Origin, Virgin Galactic и SpaceX. Первые 2 компании могут предложить полет только для восьми человек (из которых двое – пилоты) и только на 3–4 минуты за раз. SpaceX может похвастаться более интересным «туром», рассчитанным на 4 туристов и длящимся 3 суток.

Что касается цены удовольствия, ее раскрыла только Virgin Galactic — $450 000 на человека (при внесении предоплаты размером $150 000). Соответственно, стать космическим туристом сможет далеко не каждый.

Процесс развития космического туризма

Впервые в истории, 28.04.2001, в качестве туриста в космос полетел Деннис Тито, предприниматель, заплативший за путешествие на российском космическом корабле 20 миллионов долларов.

После этого в течение двадцати лет еще несколько бизнесменов совершили такого рода полеты, за что отдавали по несколько десятков миллионов долларов.

Годом своеобразного расцвета космического туризма стал 2021: 18 человек побывало в суборбитальном полете, 4 – в орбитальном. Мода и спрос на туристические полеты в космос только возрастает, что доказывают нынешние темпы покупки и бронирования билетов в такие путешествия.

Почему в ближайшее время не стоит ждать рейсовых маршрутов в космос

Эксперты выделяют несколько причин, по которым космический туризм еще нескоро сможет выйти на массовый рынок:

• Высокие цены на полеты.
• Ограниченный рынок: в скором времени все люди, которые хотят слетать в космос и имеют материальную возможность это сделать, закончатся.
• Стоимость билетов окупает только операционные расходы, так что такой бизнес не очень выгоден для самих компаний.
• Пересмотр и ужесточение законодательства в аспектах, касающихся поведения в космосе и космического туризма.
• Высокий уровень аварийности, большая опасность и риск для пассажиров.